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ベベルギア

かさ歯車は、軸に円錐形の歯を備えた歯車の一種です。 シャフトに 90 度で取り付けるのが最も一般的ですが、他の角度で動作するように設計することもできます。 多くのアプリケーションで、マシンの動作を高速化するために使用されています。 かさ歯車は通常、鋳鉄または合金鋼で作られています。 これらの材料は、優れた耐久性と耐食性を提供します。 Ever-power は、中国のベベル ギアの専門メーカーであり、高品質のベベル ギアを最高の価格で提供しています。 以下の詳細を確認して、今すぐお問い合わせください。


かさ歯車は、軸に円錐形の歯がある一種の歯車です。 通常、シャフトに 90 度で配置されます。 ただし、他の角度でも機能するように構築できます。 さまざまな用途で、かさ歯車セットは機械の移動プロセスを高速化するために使用されます。

かさ歯車には、主にスパイラルとスパーの XNUMX つのタイプがあります。 これらの傘歯車は、主に歯の形状と噛み合い方が異なります。 スパイラル ギアの歯は徐々にかみ合うため、ストレート ベベル ギアよりもかみ合いが良くなります。 また、CNC 機械加工で製造する方が安価であり、さまざまな動力伝達用途で使用されています。

かさ歯車は、内部または外部に取り付けることができます。 ほとんどのかさ歯車には円錐形の歯があります。 それらは通常、角度もある一致するギアと一致します。

かさ歯車の分類

かさ歯車セットは、XNUMX つの噛み合う歯車で構成される機械装置です。 これらの歯車の XNUMX つが回転すると、軸力成分に振動が生じます。 これらの力は、もう一方のサイド ギアのピニオンに作用し、サイド ギアの歯の数と配置に依存します。 この作業は、かさ歯車を XNUMX つの主要なタイプに分類することを目的としています。

かさ歯車は、直線またはらせん状にすることができます。 前者は、円錐の基本部分に平行な歯形を持ち、軸が交わるにつれて歯が徐々に収縮します。 の ストレートベベルギア 取り付けが簡単で、設計も比較的簡単です。 ただし、走行音とインパクトが大きい。 このギアは通常、低速のトランスミッション システムに使用されます。

スパイラルベベルギアは、ストレートベベルギアとは少し異なりますが、外観は似ています。 それらは自動車産業で使用するために開発され、前車軸に干渉することなく後車軸を下げることができました。 まがりばかさ歯車 最も生産が難しい。

直進かさ歯車VSスパイラルかさ歯車

直進ベベルギアとスパイラルベベルギアの最も明白な違いは、歯の形状です。 スパイラル ベベル ギアは、緩やかな噛み合いと解放を可能にする湾曲した斜めの歯形を特徴としています。 これにより、滑らかな動作と直ベベルギヤより高いかみ合い率が促進されます。 また、スパイラルベベルギアは、ストレートベベルギアよりも騒音と振動が少なくなります。 効率と高速性能が向上しているため、高速アプリケーションに最適です。

スパイラルベベルギアとストレートベベルギアには多くの長所と短所がありますが、どちらも非常に効果的です。 通常、スラスト荷重とラジアル荷重を伝達するために、かさ歯車がペアになっています。 両方のタイプの歯車のシャフトには、大きな力を支えるのに十分な支持力が必要です。

スパイラル ベベル ギアは、90 つのシャフト間で XNUMX 度の角度で動力を伝達します。 彼らの歯は、精度を提供するように設計されています。 また、らせん状の歯が特徴的です。 スパイラル ベベル ギヤの歯も、らせん状の角度を持っています。

対照的に、直角歯車は、歯に衝撃と衝撃の負荷がかかります。 突然の接触により、かなりの騒音と振動が発生する可能性があります。 これにより、動作速度と送信できる電力量が制限される可能性があります。 スパイラルベベルギアは騒音が少なく、高速でも静かに作動します。

ストレートベベルギア対スパイラルベベルギア

かさ歯車の応用

かさ歯車は、円錐形の歯のベアリング面を持ち、90 度の角度で交差する XNUMX つのシャフトに取り付けられています。 ただし、他の角度で機能するように設計することもできます。 このため、かさ歯車は機械設定で使用されます。 例としては、コンベヤー ライン、巻き上げ装置、採掘機械などがあります。 しかし、これらの特定の用途を超えて、かさ歯車は機械、建設、および製造の自動化で使用されます。

かさ歯車は、トルクと動力を伝達するために使用されます。 それらの設計により、トルクを広範囲に分散できます。 たとえば、自動車のディファレンシャル、レーダー アンテナ、再生可能エネルギーに使用できます。 その汎用性により、高性能スポーツ車にも使用できます。 また、風力発電や印刷技術においても重要な役割を果たしています。

かさ歯車の用途

 かさ歯車の利点

かさ歯車は、摩擦を減らすという利点に加えて、軽量で耐久性にも優れています。 これらの歯車は、金属を含むさまざまな材料で作ることができます。 それらは、時計、手工具、および電子機械で一般的です。 また、動力源から発生する力を増加させることもできます。 その結果、弱い電源でもより強力な出力を生み出すことができます。

かさ歯車のもう XNUMX つの利点は、静かな動作と高いトルク容量です。 また、ウォーム ギアよりも効率的であり、航空産業を含むさまざまな用途に適しています。 たとえば、かさ歯車は、ヘリコプターの動力伝達システム、航空機の付属品のギアボックス ドライバー、冷却塔のファンで一般的に使用されています。

スパイラル ベベル ギアは、ストレート ギアよりもコンパクトで、同じ定格出力に対して必要なスペースと重量が少なくて済みます。 さらに、耐久性が高く、曲がったり穴が開いたりする可能性が低くなります。 それらの歯はまた、よりスムーズな噛み合わせを提供し、過熱の可能性を減らします. スパイラル ベベル ギアは、高速で動作することもできます。これは、もう XNUMX つの重要な利点です。

スパイラルベベルギアの歯は斜めで、ストレートベベルギアよりも複雑です。 湾曲した形状により、歯間の接触量が増加し、スムーズな動作が促進され、振動が減少します。 また、耐荷重も優れています。 その結果、同じ容量の直ベベル歯車よりも小さいことがよくあります。

かさ歯車とは

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かさ歯車減速機

かさ歯車はさまざまな用途に使用されています。 たとえば、冷却塔のファンによく使用されます。 モーターは通常、冷却塔のデッキに取り付けられ、回転軸は水平に向けられます。 ギアボックス アセンブリは、トルクを増加させ、回転軸を垂直方向に再配向しながら、モーターの速度を低下させます。 また、船舶用伝送システムにも広く使用されています。 一部のシステムでは、エンジンとプロペラの間に XNUMX セットのベベル ギアが配置されています。

かさ歯車減速機の減速比は通常 XNUMX 未満です。 これは、ギアがベアリングに対して対称であるためです。 また、ギア間の摩擦量を減らすように設計されているため、ギア間の摩擦量が減少します。

の信頼性を決定するもう XNUMX つの要因 かさ歯車減速機 高トルクの扱いやすさです。 低バックラッシに加えて、伝達誤差やねじり剛性を考慮することが重要です。 これらの要因はどちらも、負荷がかかった状態でギアが完全に整列した状態を維持するために重要です。 もう XNUMX つの重要な要素は、慣性モーメントです。

差動傘歯車減速機は、XNUMX つの歯車の歯数の違いを利用してエンジンの速度を減速します。 入力かさ歯車は時計回りに回転し、出力かさ歯車は反時計回りに回転します。 出力かさ歯車は、入力かさ歯車よりも歯数が多くなっています。

かさ歯車減速機
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