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HBシリーズギアボックス

HBシリーズ高出力減速機は、速度範囲が広い新しいタイプの硬質歯面減速機です。 ユニット構造のモジュラー設計を採用し、様々な設置形態が可能です。 さまざまな接続方法を選択できます。 幅広い用途があります。 歯車は、浸炭焼入れ後の良好な合金鋼でできています。 高効率、長寿命、大きなアキシアル荷重とラジアル荷重に耐えることができ、作動音が小さく、信頼性が高く、コンパクトな構造です。
工場はリブ付きの高剛性ボックス、優れた合金鋼ギアを採用し、ギア表面は浸炭焼入れされ、ギア表面は高精度で研削されているため、トランスミッションは低ノイズ、大きなベアリング容量、低エネルギーを特徴としています消費、高い伝送効率、低温度上昇、および長寿命。

基本型のまとめ

水平取付位​​置

  • はすば歯車ユニット

タイプ MTH1…、MTH2…、MTH3…、MTH4…
1~4段,iN=1.25~450

  • ベベルヘリカルギアユニット

タイプ MTB2…、MTB3…、MTB4…
2~4段,iN=5~400

垂直取り付け位置

  • はすば歯車ユニット
    タイプ、MTH2.V、MTH3.V、MTH4.V

    2~4段,iN=6.3~450

  • ベベルヘリカルギアユニット
    タイプ、MTB2.V、MTB3.V、MTB4.V

    2~4段,iN=5~400

ギアユニットの特徴

デザイン

  • 平行軸と直角軸のギアボックスは新しい設計を採用し、独自の革新は次のとおりです。
  • スペアパーツの種類を減らし、仕様とモデルを増やします。
  • 動作の信頼性が向上し、送信電力が増加します。
  • フランジタイプの出力軸を提供して、ギアボックスを狭いスペースでの設置要件に適合させることができます (ユーザーの要件に応じて提供されます)。

インストール方法

  • ギアボックスは、水平または垂直に取り付けることができます。
  • ユーザーの必要に応じて、他のインストール形式も使用できます。
  • モーター取付用のフランジとトルクサポート装置は製品の標準構成です。

歯車の騒音特性

  • 最新の設計思想により、歯車の騒音特性は次の方法で完全に改善できます。
  • 吸音ボックス構造
  • 特大歯面かみ合い率を採用

ギアボックスの熱放散
ギアボックスは伝達効率が高いだけでなく、主に次の方法で優れた放熱性能を備えています。

  • ボックスの表面積を増やす
  • 大型ファンと新ガイドファンカバー
  • ギアボックスは、下限の最大許容油温に従って選択されます。 これにより、オイル交換期間が長くなることで設備稼働の信頼性が向上し、設備のメンテナンス費用を削減することができます。

ギアユニットの設計

種類:H2…H4、B2…B4

サイズ:1~26